Подпишитесь на RSS, чтобы всегда быть в курсе событий.
Комментарии
DDDDD Привет, мир!
Итак, это мой первый пост в этом блоге. Идея создания standalone блога появилась достаточно давно, и в основном причиной всему является банальное недовольство ЖЖ: я любитель собственного дизайна, своих плагинов и своих правил, тем более пару дней назад увидев в книжном магазине книженцию “Как пользоваться LiveJournal”, понял, насколько в нем все искусственно, а люди полны [...]
Всемирные дни
Че-т заметил их в последнее время стало больше: вот 31 мая – Всемирный День Борьбы С Курением и Всемирный День Блондинок. Кстати, в Армении тожепроводились акции против курения. А сегодня уже День Защиты Детей. Сколько ярлыков, лозунгов, громких слов. Жаль нету дел. Напоследок, будем слушать победительницу Eurovision 2010 (Евровидения 2010) из Германии, Лену Майер-Ландрут с [...]
Метки
Опрос
Ценовая политика Volkswagen AG, или спрос рождает предложение…
Начнем с самого начала – у меня есть один товарищ, который являтся ярым фанатом этой марки. Следовательно, его семья постоянно приобретает автомобили только этой марки и вкурсе почти всех цен на всевозможные опции и услуги в официальном сервисе VW.
Итак, мой френд в очередной раз решил обновиться и поменять свой Passat на Passat CC. Вроде бы выбрал все, что ему по душе, кроме 2-х опций: 1) Магнитола 2) Колесные диски.
Магнитола там будет стоять RCD 510 MP3. Пришлось выбрать ее, так как вариант с DVD проигрывателем и навигацией (
RNS 510) стоит где-то в 3 раза дороже.
Колесные диски стоят заводские на 17 дюймов, хотя френд грезит о 18 дюймовых аля сирокко.
Так вот, к чему я это все? А все дело в том, что семья френда является еще и счастливыми обладателями Touareg и нас очень удивил разброс цен на ОДНИ И ТЕ ЖЕ ОПЦИИ (!) на разных моделях VW. Вы не поверите, но тот же самый RNS 510 для Touareg стоит порядка 3000 $, а для Tiguan – всего 1100$. Подвох чуете? Тоже самое и с Passat и Passat CC – такой же жуткий разброс цен. В один момент мы подумали, что такая чудовищная разница может быть обусловлена какими – то особыми способами установки этой системы, но, разобрав это дело и на Touareg, и на Passat, поняли, что VW жестоко на**ывает своих клиентов – там одно и то же шасси установки размером в 2 DIN.
Насчет колесных дисков. Знаете сколько стоят заводские диски 18″ у VW если вы заказываете автомобиль? ~500$ каждый. А знаете, сколько будет стоить это счастье как отдельный аксессуар? ~2000$. Весело? Мораль – берите все сразу как хотите и не думайте о 2-х комплектах колес на зиму и на лето.
Мой личный взгляд на все это безобразие таков: компания сделала банальное разделение на сегменты, т. е. человек, который покупает Touareg имеет денег явно побольше, чем тот, который берет Tiguan. Тогда пусть и платит значительно больше за все. Честно? Сложный вопрос, но я все же склоняюсь к варианту – “не совсем честно…”
Некоторые записи с этого блога:
- gmod 10 DeLorian на которой можно ездить
- памятник хатико
- мативаторы
- мативаторы
- мативаторы
- мативаторы
Видео
Рубрики
Архивы
- February 2012
- January 2012
- November 2011
- October 2011
- September 2011
- August 2011
- July 2011
- May 2011
- April 2011
- March 2011
- February 2011
- January 2011
- December 2010
- November 2010
- September 2010
- August 2010
- July 2010
- June 2010
- May 2010
- April 2010
- March 2010
- February 2010
- January 2010
- December 2009
- November 2009
- October 2009
- September 2009
- August 2009
- July 2009